【怎样去除汽车脚垫异味】消逝的“大京”与“小京”


发布时间:2021-04-22 21:22:48 阅读量:294 作者:星儒

不过,这对那些从小就痴迷无轨电车,做梦都梦见无轨电车开进胡同里的车迷来说,也是一个不可多得的“包袱”怎样去除汽车脚垫异味。因为只要一“抖搂”,大家就会知道,“大京”和“小京”就是在车模店里摆着的、已经退役了的、打着时代烙印的公交车。

消逝的“大京”与“小京”

“大京”

■罗仁基

提起北京的“京”字,人们自然会想到与北京有关,可如果说到北京昔日无轨电车的两个雅号,好多人就不知道了。

要说“大京”和“小京”的来历,还得按时间顺序说起。从字面意思上讲,“小京”和“大京”也确实存在着先来后到的关系。话说1957年,北京有了第一辆单机无轨电车(BD540 型),称作电车“小京”,开启了北京无轨电车的里程。到了1958年,北京市公用局无轨电车制配厂又研制成功了BD560 型铰接式无轨电车,成为无轨电车当中的主力军。由于(BD560型)无轨电车的颜色和“小京”一样,都是淡蓝色的车身,白色的弧顶,只是长短有别,中间多了一个像手风琴一样能够伸展的链接通道,所以称为“大京”。

当然,移花接木导致貌合神离的事情不光现在才有,六十年前也发生在“小京”身上。由于“大京”比“小京”运力大,所以电车厂也打起“小京”的“主意”,推出了“小京”的加长版,就是车头前脸像“小京”,车身车长打造成和“大京”一样。与此同时,还有人尝试“改良”“大京”的前脸儿,使其挡风玻璃看起来宽敞,然而,制造出来的结果却是,挡风玻璃宽敞了,也见棱见角了,可怎么看都不如“大京”那么经典,那么圆润,那么可人。

那时,经常乘坐公交车的人们都知道,乘坐无轨电车比乘坐公共汽车感觉要好。一来,电车轻快,车里没有发动机的噪音,二来,电车色彩淡雅,看上去干净,只是无轨电车“循规蹈矩”,受到半空当中一对平行供电线路的局限,不能像公共汽车那样,到哪儿都“横趟”。由于电车需要供电线路保驾护航,所以电车都是串行,以致一堵就是一辆都不来,一来就来一大串。同样还是电车供电线路的问题,电车拐弯,需要转轨,这在当年可是一个技术活,“手潮”一点的,就有可能脱轨,导致抛锚。司机还得从驾驶室下来,跑到车后,用力甩动两条套在集电杆上的“大辫子”,下拉,放高,让车顶上的一对可扭动的集电杆重新复位,才能继续上路。

在“大京”还没有“问世”之前,“小京”还真独领风骚了一阵子,包办了北京大多数的无轨电车线路,其中在东单北大街上的“代表作”,就是南北走向的111路和108路。到了“大京”和“小京”并存的年代,“大京”就挑起了106、104、103路无轨电车的“大梁”,使东单、王府井至美术馆一带出现了繁荣景象。不过,要说“小京”是不是北京解放以后无轨电车的“先驱”,还有争议,因为同期或稍早,还有一款来自捷克斯洛伐克,叫做斯柯达8TR,前脸儿有点像张开嘴的大鲨鱼的“家伙”,在大街上“徜徉”。记得有一路“大鲨鱼”的“据点”在西城区的白石桥一带,扮演107和115路的角色,可由于白石桥与111路的总站动物园很近,所以“大鲨鱼”有时也“客串”一下111路,跑一趟崇文门,在东单北大街露露脸儿。

由于“大京”和“小京”都是由工厂里的设计人员设计制造出来的,所以或多或少都有拟人相形的特点。就说它们的前脸吧,上半部一左一右的两块挡风玻璃就像是人的一双眼睛,中部的装饰就像是人的鼻子,下半部的四位编号就像是人收紧的嘴巴,而“嘴巴”两边一左一右两个大灯就像人的一对酒窝,所以在车迷眼里,“小京”的前脸就像是一个紧绷着脸的胖小子,“大京”的前脸就像是一位和蔼可亲、笑容可掬的老奶奶。以至于人们在东单北大街等车,电车由远到近,一看电车的前脸儿,不用看挂在车头右上方的号牌,就能分辨出来是几路电车。

如今,一晃几十年过去了,无轨电车推陈出新,功能改进,可从上世纪五六十年代走过来的人们,还是对梳着两条“大辫子”的“大京”和“小京”情有独钟,它们也给同时代的人们留下不可磨灭的印象怎样去除汽车脚垫异味。乃至如今,人们一见到它们的影像,就像见到老朋友一样,不仅端详它们的前脸儿,细看它们的后身,还能让时间倒流,重新回味过去的时光……

大众集团共销售车辆310.03万辆,其中,中国市场贡献了65.22万辆,德国本土销售了63.19万辆。这意味着,中国首次超过德国,成为大众这家欧洲最大汽车制造商在全球的最大市场。

4S店维修员一般会推荐车主使用原厂机油,并称这是“指定机油”。大部分汽车品牌4S店都规定客户在质保期间用原厂指定的机油,如果用其他(拷问)品牌油或者在4S店以外地方更换机油的话,万一质保期间发动机出现问题是不予保修的。

北京市政府上月公布的“清洁空气行动计划”中提到,北京控车的目标是到2017年底将机动车保有量控制在600万辆以内怎样去除汽车脚垫异味。这意味着明年起北京市小客车配置指标数量肯定还要减少。

由爱卡汽车全新打造的王牌视频栏目“总编&极客一起带你逛车展”也助阵上海车展报道。该栏目由王堃主持,同时邀请WeMedia新媒体集团CMO陈中加盟。栏目中,王堃与陈中基于各自擅长的领域,从不同角度对车展新车进行独到、有料的分析解读,这种跨界碰撞产生的内容火花着实让网友眼前一亮。此外,为满足广大广播电台听众对车展的资讯需求,爱卡汽车与HitFM强强联手打造上海车展直播。在爱卡小屋特别设立的HitFM上海车展直播间,包括爱卡汽车创始人、CEO张京秋在内的诸多业界人士到访与网友和听众一起分享车展盛况。

采用最新家族外观的奥德赛比普通MPV略矮,已经脱离了MPV本身该有外形,一眼望去更像轿车的旅行版车型。奥德赛的前脸采用了本田家族最新凶猛型DNA,冷艳十足的氙气前大灯与大型镀铬前隔栅合二为一,搭配全新调整后的前裙边、前雾灯后,此车的前脸更显大气!车身侧面线条优美流畅也很气派,看起来很有跑车风范。目前市面上奥德赛并不常见,所以如果您现在选择它,肯定能赚到极高的回头率!

增加配置,价格下探。以马自达睿翼2.0L为例,新车不但强化了风阻系数还采用了更加先进的EPAS电动助力转向系统,并对发动机进行了重新调校,使整车使用起来更加节油。睿翼2.0L上市后,使中高级车价格下探到17万多元,此外,凯美瑞、雅阁等中级车的价格也下探到18元多元。

大京 小京 北京

上一篇: 车身重量更轻 奥迪新一代Q7谍照再曝光

下一篇: 四川省政府与中车、一汽签署战略合作框架协议

网友评论:

来自宿州的网友说:评论时间:2021-04-22

把那份爱意折成纸鸢放飞;把那份思念化作云彩挂在天边。恍惚间,仿佛看见你回眸时眼里的那一抹悲伤,嘴角却挂着解脱的微笑。突然发现,你不再单纯,变得像一本书,晦涩难懂;像一首诗,让人深记却充满悲伤。读你背你只为懂你,却也只在其间读出了淡淡忧伤无限的向往,仅此而已。回复


来自七台河的网友说:评论时间:2021-04-22

大多数人的努力程度之低,根本轮不到去拼天赋。说是有一个调查实验,问:如果数学不好,能不能学好计算机程序处理等东西。结果百分之七十多的人选了不能。然后一个教授就总结了这一句话。回复


来自绥芬河的网友说:评论时间:2021-04-22

和太强的人在一起,我会感觉不到自己的存在。和太弱的人在一起,我会只感觉到自己的存在。只有和强弱相当的在一起,我才同时感觉到两个人的存在,在两点之间展开了无限的可能性。回复


来自涟源的网友说:评论时间:2021-04-22

生不要因为害怕被人误解,而把自己过得很卑微。回复


来自郴州的网友说:评论时间:2021-04-22

我不屑与任何一个人去争。爱我的,不用争。不爱的,争来也没用。任何事情,总有答案。与其烦恼,不如顺其自然。回复


来自尚志的网友说:评论时间:2021-04-21

我能给你的,只有一杯咖啡的温暖,在心里祝福你,不要灰心,不要放弃。忍住眼泪抬起头,微笑着踏在真实的土地上前进。回复


来自茂名的网友说:评论时间:2021-04-21

只要内心不乱,外界就很难改变你什么。不要艳羡他人,不要输掉自己。回复


来自武威的网友说:评论时间:2021-04-21

当你走完一段之后回头看,你会发现,那些真正能被记得的事真的是没有多少,真正无法忘记的人屈指可数,真正有趣的日子不过是那么一些,而真正需要害怕的也是寥寥无几。回复


来自临沂的网友说:评论时间:2021-04-20

其实旅行最大的好处,不是能见到多少人,见过多美的风景,而是走着走着,在一个际遇下,突然重新认识了自己。回复


来自广丰县的网友说:评论时间:2021-04-20

过完这个夏天、我们就各奔东西。不论你爱或讨厌。我们都将可能再不相见。回复


热门专题