【汽车爆漆图片】天平的两端对比测试Jeep自由光/奥迪Q5


发布时间:2021-04-22 22:01:29 阅读量:65979 作者:正豪

接下来我们将目光转移到豪华大气的Q5身上,事实上奥迪车系的设计一直属于沉稳路线,但这不代表它索然无味,相反地,有时候低调内敛的设计反而经得起时间考验,现款Q5车系在2008年就已推出,至今已临近大改款,但仍不显老态汽车爆漆图片。

德国人向来以严谨、细腻出了名,这样的个性完全投射在德国的汽车设计上,最能反应这样性格的德国车应该非奥迪莫属,虽然没有宝马的奔放与奔驰的华丽,但低调却不失质感汽车爆漆图片。这次参加对比的奥迪Q5就是一款在德国人精密计算下的产品,它很完美、很漂亮,绝对能满足大多数人的喜好。

但是,在追求完美之余,总是有人喜欢走不一样的路、突破传统的价值观。自由光的出现,似乎为这些不甘平凡的人们带来了一丝希望。与Q5相比,自由光就像身处在天平的另一端,两者似乎没有太多的相似之处,但如果我们将这两辆性格处在两个极端的SUV进行对比,会擦碰出什么样的火花呢?

外观:激进的进行式与过去式

以往Jeep旗下的车辆总是让人联想到自由、粗旷,这或许与它的身世背景有关,最早的Jeep强调简单、耐用,并随着美国文化的传递而将这个品牌向全世界扩散,因此有一段时间,Jeep几乎成了越野车的代名词,与现今的SUV车款不同的是,以往的Jeep是一款用来越野的车辆,与我们认知中舒适豪华的SUV大相径庭。

不过,Jeep的母公司菲亚特克莱斯勒意识到,超强的越野性能或许无法直接替车厂带来太多的利润,提升车辆的实用性与质感才是确保销售与获利的途径之一,因此今天我们所见到的自由光,其实已经添加了许多实用、舒适的元素,而且自由光售价几乎已经与奥迪Q5之类的高端SUV相同,这也是我们为什么会找Q5一起做对比测试的原因之一。

言归正传,我们先从这次的主角之一:自由光的外型开始看起汽车爆漆图片。首先是相当特殊的前脸设计,第一次见到它的人应该都会觉得有些前卫(甚至觉得它丑陋),特别是分离式的大灯组设计让人在一时之间有些无法接受,但根据原厂工程师的解释,这样的设计让车辆在涉水时,可尽量保持灯光不会没入水下,能持续照射路面。相较于前卫的灯组设计,七幅式中网则显得让人较为熟悉,这是Jeep的经典设计,算是呼应近年来在创新中保留传统元素的设计手法。

谈到前卫的前脸设计,现今奥迪的大型中网前脸(原厂称为single-frame grille),最早出现在2004年第三代A6上,推出当时也曾引起众人的议论,但十年后的今天,这样的前脸设计似乎早已被大众接受,甚至成为某些车厂模仿的对象。从前的大胆激进在今天看来反倒显得沉稳,在自由光面前,显得相对保守不少。

在其他部分,自由光的设计手法算是较为平实,车侧线条与前脸相比,显得保守许多。不过,在一些细节设计其实隐藏了Jeep的越野基因,例如前窗下缘的线条刻意拉低,这是为了方便驾驶者探出身子观察路况。而车尾设计虽然没有前脸的惊世骇俗,但长条型的尾灯还是呼应了前方的日间行车灯线条。

而Q5的其他部分设计风格则显得相当和谐一致,侧面线条保有奥迪的圆润风格,相较于自由光,Q5显得朴实许多。车尾线条也是如此,奥迪独有的包覆式尾厢盖则是兼顾了尾灯造型与行李厢开口大小,是个两全其美的设计手法。

此外,两者价格皆突破40万元关卡,无钥匙进入与电动收折后视镜是必要的配备,且后视镜皆具有加热功能。

自由光的18寸轮毂其实已经相当巨大,但因为车身较高,所以看起来相对显得有些小。其表面采电镀处理,不知道有没有车主真的舍得拿这套轮毂上山下海?相较之下,Q5的五幅式轮毂就显得低调多了。

Q5采用双侧排气管设计,比起自由光的单侧设计更具运动特色。不过自由光的保险杠采用大面积不上漆处理,减低从事户外活动时被刮伤的风险,同时能够降低维修成本,并且有更好的视觉感受。

整体而言,自由光与Q5的外观风格大相迳庭,带有一些美式越野风格与Q5的严谨德式风格有很大的不同。

同样,因为技术上算不得突出,2006年上市的广汽丰田凯美瑞虽然也想掀起一股巨浪,虽然丰田和凯美瑞的车型影响力也足够强大,但凯美瑞上市的意义也仅仅局限在于约束了其他品牌中高级车的配置标准和价格范围,直至第8代雅阁在2008年初上市凭借更大尺寸的车身优势继续强化凯美瑞影响到的新的价格体系。

奥迪 德国人 德国

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网友评论:

来自兖州的网友说:评论时间:2021-04-22

带一卷书,走十里路,选一个清净地,看天,听鸟,倦了时,和身在草绵绵处寻梦去。回复


来自常宁的网友说:评论时间:2021-04-22

有些时候,我总是活在自己的世界里,在我的世界里一切都是美的,没有什么争夺,吵闹。我终究是一个人,活在现实。一次一次的失败,让我明白我必须有灵魂,有生机,有活力,我才可以活的不空虚,我才可以追求梦想,才能有梦想。回复


来自景德镇的网友说:评论时间:2021-04-22

我自以为的坚强,在重逢你的那一刻,如数瓦解。回复


来自桃源的网友说:评论时间:2021-04-22

心若没有栖息的地方,到哪里都是在流浪。太柔软的心不敢敞开给人任意伤,只能背起坚硬的壳,继续流浪。回复


来自忻州的网友说:评论时间:2021-04-22

我将于茫茫人海中寻我唯一灵魂之伴侣。得之,我幸:失之,我命。回复


来自通化的网友说:评论时间:2021-04-21

我将于茫茫人海中寻我唯一灵魂之伴侣。得之,我幸:失之,我命。回复


来自瑞金的网友说:评论时间:2021-04-21

也许可以说,一个人对孤独的体验与他对爱的体验是成正比的,他的孤独的深度大致决定了他的爱的容量。反过来说也一样,人类思想史和艺术史上的那些伟大的灵魂,其深不可测的孤独岂不正是源自那博大无际的爱,这爱不是有限的人世事物所能满足的?回复


来自鸡西的网友说:评论时间:2021-04-21

我之甘冒世之不韪,竭全力以争取,非特求免凶残之痛苦,实求良善之安顿,求人格之确立,求灵魂之救度耳。我将于茫茫人海中,访我唯一灵魂之伴侣。得之,我幸;不得,我命。回复


来自南京的网友说:评论时间:2021-04-20

麻木人生,不再期待有风景。命运由不得自己选择,生命之绳牵制在别人手中,高低沉浮由不得自己平衡。女人生来就是悲剧。回复


来自汨罗的网友说:评论时间:2021-04-20

我的胸膛并不大,决计装不下整个或是部分的宇宙;我的心河也不够深,常常有露底的忧愁。回复


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