【汽车维修费可以抵扣吗】上汽首次回应"双龙危机" 公布回生程序后时间表


发布时间:2021-03-01 17:36:22 阅读量:656 作者:东辉

中国汽车工业协会有关专家分析认为,回生程序并不意味着双龙就有了转机,如果各方协商出来的经营计划不足以维持企业的发展,双龙汽车最终还是要走向破产,那么作为大股东的上海汽车也将面临巨大损失汽车维修费可以抵扣吗。(陈筱红)

双龙汽车已经获得韩国当地法院的批准而进入了回生程序汽车维修费可以抵扣吗。昨天,上海汽车发布公告表示,已经接到韩国首尔中央地方法院的决定书,批准双龙汽车依据韩国相关法律的规定进入企业回生程序。同时,上海汽车还公布了进入回生程序后的时间表,回生债权、回生担保权、股票及出资持股的申报时间为2009年3月2日至3月19日;双龙汽车回生债权、回生担保权的调查时间为2009年3月20日至4月9日;第一次关系人会议日期为2009年5月22日。据悉,这是“双龙危机”发生以来,上海汽车首次作出的回应。

据介绍,按照韩国法律的相关规定,企业回生程序是指在法院的主导下,调整股东、债权人等利害关系人的法律关系,促使面临危机的企业恢复经营的一种法定程序。此做法和欧美的破产保护相类似。法院接管程序启动后,共同管理人将制定复苏计划,并在得到法院批准后,全面开展拯救企业的工作。同时,上海汽车将暂时失去对双龙汽车的控制权,但保留对其部分资产的权力。

对此,上汽集团有关人士表示,愿意看到回生程序获得批准,这是解决双龙目前债务、人事、股权、工会等一系列问题的根本方式汽车维修费可以抵扣吗。对于入主双龙后所面临的困境,上汽集团也表示,对于包括工会在内的困难估计不足,同时很多问题均随着韩国政坛的变化而变化,加之外部经济环境突然恶化等因素,由此带来的诸多不确定性,造成了目前的困境。

其实,上汽对双龙的并购从开始就并不顺利。据悉,2005年上汽正式入主双龙之后,双龙工会就不断指责上汽不仅没有在韩国长期投资的诚意,还试图将核心技术和人才转移到中国总部,并要求上汽给予明确回应,否则将发动罢工。

公开资料显示,上海汽车持有双龙汽车51.33%的股权,截至2008年11月30日,公司拥有的韩国双龙的权益为18.51亿元。近期来,双龙汽车销量、盈利大幅下滑,且面临流动性危机。2008年前三季度双龙汽车亏损已达7350万美元。

一位曾经在4S店工作过的销售经理也向记者透露,厂家一般是根据各4S店的销售量分配供给车辆的,平时卖得好的店自然被分配的车源多些,所以出现有的店加价就有车、有的店加价也没车的情况。“每年的销售计划都要至少提前半年制定,今年车卖得火让很多本对市场呈悲观态度的厂家措手不及,想临时扩大和调整生产计划已来不及,汉兰达是新车型,更是产能不足。”“不仅是产能不足,还有故意‘高利少销’。”车评专家孟京涛一针见血地表示:“今年销售得太好,没到年底已基本完成销售任务,压力不重,自然可以不紧不慢地卖车了,厂家在这样的有利形势下,可以更自信地推出‘饥饿营销法’。”

汽车 双龙 程序

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网友评论:

来自五指山的网友说:评论时间:2021-03-01

我是极空洞的一个穷人,我也是一个极充实的富人——我有的只是爱。回复


来自潜江的网友说:评论时间:2021-03-01

世界这么大,我遇到了你,你也遇到了我,真好。回复


来自揭阳的网友说:评论时间:2021-03-01

哪有什么坚持到底,不过是半途中想后悔却发现已经来不及了。回复


来自江山的网友说:评论时间:2021-03-01

虚伪的说你最近过得好不好,然后谁先转身,走掉。回复


来自三亚的网友说:评论时间:2021-03-01

爱,就让我在这儿清静的园内,闭上眼,死在你面前,多美!回复


来自长沙的网友说:评论时间:2021-02-28

总是有一个人,一直住在心底,却消失在生活里。回复


来自松滋的网友说:评论时间:2021-02-28

我还在原地等你,你却已经忘记曾来过这里。回复


来自肇东的网友说:评论时间:2021-02-28

无论你怎么与他人控制距离,你依然会失去控制,因为这个世界上总有人能让你乖乖交心和伤心。回复


来自铜陵的网友说:评论时间:2021-02-27

幸福,就是找一个温暖的人过一辈子。回复


来自金华的网友说:评论时间:2021-02-27

亿万颗尘埃努力地聚合,才有了今天的地球。只要不轻易舍弃一粒沙子,你终将拥有一座城堡。勤奋做脚下小事,终有一天梦想会实现!回复


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