【各种各样的汽车图片】韩风西化——试驾北京现代第九代索纳塔


发布时间:2021-02-28 05:21:11 阅读量:1710 作者:皓福

赞各种各样的汽车图片:内饰设计简约时尚

面对竞争激烈的中高级车市,如何才能崭露头角?各家车企可谓想尽办法,北京现代亦是如此各种各样的汽车图片。第九代索纳塔的推出,再度启动了北京现代在中高级车的攻势。与第八代索纳塔带来的“惊艳”相比,第九代索纳塔显得相对低调,更在乎内在的提升。外观与内饰均走上了“简约而不简单”的设计风格,加上“T动力+双离合”,“韩风”正被西化,越来越具有欧洲范儿。

流体雕塑2.0更内敛

目前,第九代索纳塔的目标人群是33-38岁的政府机关、企事业单位或者外企的中层管理层。从定位中可以看出,与第八代索纳塔相比,第九代索纳塔在外观内饰设计上有很大的不一样,显得更为低调中庸。

第九代索纳塔采用现代汽车最新的流体雕塑2.0设计理念,与第八代索纳塔采用的流体雕塑1.0理念不一样,最鲜明的特征是INNER FORCE(内敛),通过节制的线条和造型,展现了其内在品格的威势,视觉上给人以极强的“雕塑感”。从前脸上来看,采用了比较流行的大嘴,配上凶悍的前大灯,与上一代相比,少了一分夸张,少了一分靓丽,多了一分力量感,也多了一丝内敛。

第九代索纳塔的长宽高分别为4855/1865/1485mm,车身尺寸方面对比第八大索纳塔分别有35mm、30mm以及10mm的增加,新车的轴距为2805mm,相比现款车型增加了10mm,增加了后排的舒适度体验。以驾驶者为中心进行车内设计,“T”字形中控仪表台,面向于驾驶席,更为强调驾驶者感觉,采用稳重的水平布局,关键信息位于同一水平线,减少视线移动距离,提高行车安全性;AV显示屏、音响控制和空调控制键的排列方式,符合操作频率越高,视线移动距离越小的原则;根据手指操作角度及可视角度,对按钮进行合理设计。

操控感不再“过肉”

长期以来,韩系车在部分消费者印象中操控感“过肉”,不过第九代索纳塔摆脱了这种感觉。反应迅速的动力以及对路面的清晰反应,更像是开一辆欧系车型。

从动力组合来看,第九代索纳塔搭载了1.6T+7速双离合变速箱、2.4L缸内直喷及混合动力组成的多元化动力平台。本次试驾的是1.6T发动机车型,该发动机集成缸内直喷和涡轮增压技术,还采用了双CVVT进排气可变气门正时控制系统、单涡轮双涡管技术等技术,动力强劲,最大功率为132.4kW(180PS)/5500rpm,最大扭矩为265Nm/1500-4500rpm。与之配合的是7速DCT。根据厂家的介绍,该7速双离合变速箱采用纯电动控制机构,通过电动式马达实现换挡,控制更加精准直接,免除了作为控制介质的液压油。

在实际的驾驶过程中,该发动机涡轮介入较早,在直线驾驶过程中,前半程提速十分迅猛,到了100km/h时速之后,动力输出并没有明显衰减。不过,由于受限于排量,并没有表现出了足够强烈的推背感。

与动力改进相配合的,在悬挂、转向、制动方面的变化也十分明显各种各样的汽车图片。其中,第九代索纳塔采用了“前麦弗逊式+后多连杆式”独立悬架。前轮几何结构优化,明显改善了操控性,提高了制动安全性,使复杂路况行驶更稳定。后悬挂采用双下摆臂结构,高速行驶及转向更加稳,加上配备速度感应式电动助力转向(MDPS),拥有同级别最高水准的转向稳定性及灵敏度。

此外,在场地试驾中,第九代索纳塔的刹车表现不错,通过减少踏板比及行程提升了制动效率,配备EPB+ABH,操作更加便利。

配置依旧很厚道

相对于历史悠久的欧美日系来说,韩系也是一个市场新来者。所以,长期以来,韩系品牌旗下车辆的相关配置一般会相对较高。

在配置上,厚道的习惯在第九代索纳塔身上依旧得到了延续。搭载了ASCC自适应巡航、车道偏离系统、智能行李箱等配置。其中,自动调节车速并和前车保持设定距离,操作简单无需反复调节,尤其适用持续高速行车,能免除驾驶者长途驾驶的舟车劳顿,大大提高安全性与驾乘舒适性。当与前车之间距离过小时,ASCC控制单元可以使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降。

而在夜间行车时,若探测到对向来车,第九代索纳塔将远光自动切换为近光;当对向车辆灯光消失时,自动开启远光。确保驾驶员清晰视野的同时,不影响对向来车的行驶,驾驶员不再需要自己频繁切换远近光灯去避免对向炫目,方便安全,能有效提升夜间行车的驾驶体验。

在安全方面,第九代索纳塔标配ABS+EBD+ESC+HAC+BOS+TCS+BAS+ESS八大主动安全配置,预先修正车辆异常操控,避免溜车、打滑等隐患。在被动安全方面,大幅提高车身刚性,超高强度刚的应用比例高达51%,全车7气囊组合—前排双气囊+侧气囊+侧气帘+膝部气囊,并对座椅安全带进行升级,增加底盘全面防护和发动机下护板,提升底盘平整度。

(文/图 记者 郭小戈)

参数(1.6T)

车身尺寸(mm):

4855×1865×1485

轴距(mm):2805

变速器:7速双离合

最大功率(Kw/rpm):132/5500

最大扭矩(Nm/rpm):

265/1500-4500

评价

操控感大幅提升

弹:车内噪音稍显过大

新车的具体设计目前还无从知晓,但是应该会和650S差不多。动力输出目前还不清楚,但是估计应该是双涡轮3.8升V8发动机,输出马力为500bhp。马力输出数据为550 bhp左右的双门跑车和敞篷Spider将会名为550s,还有一款性能较低的叫做525C,这款车型预计在上海车展上发布。

国际商报:作为宝马集团负责营销的董事,您是否注意到6、7、8三个月,中国高档车市场的增长重回“高速路”,尤其宝马恢复到30%到40%的增长。那么,您怎么看这件事情?还有,对于大中华区总裁兼首席执行官安格先生在中国这八个月的表现,您愿意做什么样的评价?

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网友评论:

来自镇江的网友说:评论时间:2021-02-28

因为相爱,所以变成笨蛋。恋人们用自己的方式,寂寞地相爱。最后那些被辜负的心情,却统统变成伤害。任性的孩子请学着去懂得,即使那些心情没有说出口,也是爱。回复


来自辛集的网友说:评论时间:2021-02-28

爱的碎片填满我的记忆。眼泪就这样又一次不听话地滑落了脸颊。此刻,谁能温暖我的心扉?谁能带给我意外的惊喜?回复


来自灯塔的网友说:评论时间:2021-02-28

要成长,伤痛就要大一点,伤口就要深一些。回复


来自汉中的网友说:评论时间:2021-02-28

如果生活是一杯水,那么痛苦就是掉落杯中的灰尘。没有谁的生活始终充满幸福快乐,总有一些痛苦会折磨我们的心灵。我们可以选择让心静下来,慢慢沉淀那些痛苦。如果总是不断地去搅和,痛苦就会充满我们的生活。所以,即使生活的水杯中落入了灰尘,我们也要努力让每一天都过得清澈。回复


来自瓦房店的网友说:评论时间:2021-02-28

爱是一场催眠,醒来之后你被谁吸了灵。这就是为什么爱过之后,总觉得不仅失去他,也失去了一部分自己。被爱的人总是掌灵者,去爱的人反而失魂。在每段真心付出的感情中,总有一个人献祭了灵魂,收获了残忍。回复


来自洛阳的网友说:评论时间:2021-02-27

没人会在乎你难过什么,感同身受是假的,自己心里明白就好,爱你的人会想办法逗你开心。回复


来自阿城的网友说:评论时间:2021-02-27

全世界的男人都想站在你的身旁,可多数都是配不上你的,因为你是全世界最美丽的新娘回复


来自江阴的网友说:评论时间:2021-02-27

动了真感情的人都会喜怒无常。回复


来自奉化的网友说:评论时间:2021-02-26

没有爱的生活就象一片荒漠,赠人玫瑰,手有余香,要“学会爱别人其实就是爱自己”,让爱如同午后阳光温暖每个人的心房。回复


来自菏泽的网友说:评论时间:2021-02-26

把那份爱意折成纸鸢放飞;把那份思念化作云彩挂在天边。恍惚间,仿佛看见你回眸时眼里的那一抹悲伤,嘴角却挂着解脱的微笑。突然发现,你不再单纯,变得像一本书,晦涩难懂;像一首诗,让人深记却充满悲伤。读你背你只为懂你,却也只在其间读出了淡淡忧伤无限的向往,仅此而已。回复


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