【清华大学汽车】征收机动车排污费提上议程 引发各界热议


发布时间:2020-10-21 09:30:58 阅读量:61433 作者:子赫

汽车工业协会董扬清华大学汽车:反对向机动车征收排污费

多个部委正酝酿向机动车征收排污费,消息一出,正处在疲软状态的汽车业顿时神经紧绷。相关报道显示,《中华人民共和国环境保护税法(送审稿)》近日开始向相关行业协会征求意见。尽管送审稿规定车辆行驶排放的应税污染物和二氧化碳免征环保税,但财政部等多个部委在立法说明文件中提出:“应实施对其征收排污费,并优先将占机动车保有量11%但排放量占86%的重型汽车纳入环保税征收范围。”

此消息一出,立刻引发了各界热议。

尾气排放成主要污染源 环境专家支持征收排污费清华大学汽车

事实上,支持征收相关费用被再次重提,目前基本上与环保,尤其是日益加重的空气污染有关。根据环保部今年发布的《2012年中国环境状况公报》显示,2012年,地级以上城市中,43个城市二氧化氮年均浓度超标,占比13.2%;186个城市可吸入颗粒物年均浓度超标,占比57.2%。

有关数据显示,目前,机动车排放的氮氧化物占氮氧化物排放总量的一半以上,排放的PM2.5占PM2.5排放总量也将近一半,是导致城市雾霾天气的主要原因,也是导致光化学烟雾污染的重要原因。

环保部有关负责人此前也表示,按车型分类,全国货车排放的氮氧化物和颗粒物明显高于客车,其中重型货车是主要贡献者。按燃料分类,全国柴油车排放的氮氧化物接近汽车排放总量的70%,颗粒物超过汽车排放总量的90%。

社科院城市发展与环境研究所所长潘家华认为,机动车的数量今后还会提高,限制使用肯定不行,但可以征收相关税费。“如果你的车排放量大,油耗高,就应该多交排污费。而对于混合动力车、纯电动汽车就不应该征收任何费用。”

财政部财科所税收政策研究室研究员许文则建议,一是将上收的汽车排污费用于补贴公共交通系统,或设立节能和新能源汽车专项资金清华大学汽车。二是将开征汽车排污费与其他领域的结构性减税措施同步推进,在不恶化企业运营环境的前提下,逐步实现税制的绿色化。

然而,此举遭到了汽车业界和很多车主的反对。

一直以来,中国汽车工业协会就反对在现有税费体系上加征排污费。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬日前对媒体表示,现有的税收渠道里已经有了减少石油消耗、减少排放的作用,我们不赞成再加重汽车的税负。根据统计,中国汽车产业交的税和外国汽车产业特别是发达国家的成熟市场相比已经偏高。同时董杨还认为,我国目前关于汽车的税和费确实有不尽如人意的地方,需要调整。

汽车行业资深分析师贾新光认为,全社会现在意识到了环保问题,但解决问题已经很困难,征收排污费是解决不了污染问题的。由于汽车的使用具有不可替代性和普遍使用性,这就为排污费的征收创造了条件。而同时排放量难以计量,如果简单根据排量征收又很难起到控制排放的作用,甚至会起到适得其反的作用。

有业内人士表示,机动车尾气排放是导致PM2.5增高的主要原因,那么向汽车征收排污费或环境税,表面看确有道理。然而汽车未必是主凶,众所周知的另一个原因,是我国的成品油质量问题。目前我国油品标准远远落后于发达国家,但油价却是和国际市场接轨的,加上各种消费税,价格已经超过一些发达国家如美国。已在酝酿的油品升级问题,有关方面已放出风来说消费者承担70%的升级成本,这样一来,油价将比国际水平和发达国家更高;又要征收排污费,可谓“一枪俩眼”。

中国汽车流通协会常务副会长沈进军表示,由于大型城市的汽车消费存在刚性,无论是限行、限号、限购、限签还是开征汽车排污费,都无法让城市的天空变蓝。与其向消费端的车主征收排污费,不如对生产端的车企进行扶持,更能治本,刺激绿色汽车的技术创新。(中新网汽车频道)

穆斯克的野心随之膨胀,近日他对美国媒体表示,到2020年,特斯拉全球销量将达到25万~50万辆。在对媒体谈及该目标时,他不无冷静的说,“人们也许觉得我们狂妄,但这只是一个目标设定,我们还需要应对诸多的挑战。”S型轿车售价7万美元C级车,规划中的一款走量车型有可能是售价3.5万美元的Gen3型B级车,推出时间还要等几年,届时特斯拉将完成从高端时尚品牌向量产汽车制造商的转型。

周一,记者来到沃尔沃海之沃店时,大门处保安主动介绍展厅位置并为记者指路。来到展厅门口,前台处的销售顾问及时接待了记者,询问有什么需要帮助且对哪款车型感兴趣。

据介绍,为鼓励市民办理不停车收费业务,济青高速还对过往济青高速较多的“大户”推出“后付费”机制,即“先用路后交费”,通行费支出类似于信用卡,下月接到上月的账单,委托银行支付即可,不用像以往那样收集大把大把的单据报销。

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曹教授将广州老城区和天河地区的自行车交通进行对比,指出老城区自行车出行量相对较高,该区域布局紧凑,用地功能混合,居住、商业、企业、学校等各类用地相邻分布,大多数居民的日常活动位于老城区内部,为中、短途出行。同时由于自行车经济、便捷的特点,使其成为老城区内重要的交通工具。

奥斯特洛说,大众计划在田纳西州的查塔努加建立工厂生产中型SUV,但大众仍在权衡厂址,因为在墨西哥普埃布拉的工厂可以提供更低的成本。但全美汽车工人联合会关于在查塔努加建立工作委员会的投票提议将不会影响到最终的计划。

梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、smart、AMG、迈巴赫四大品牌共33款车型璀璨亮相广州车展,尽显领袖风采。在当日的新闻发布会上,本报记者应邀专访了梅赛德斯-奔驰(中国)总裁兼首席执行官麦尔斯先生。

奥斯特洛说,大众计划在田纳西州的查塔努加建立工厂生产中型SUV,但大众仍在权衡厂址,因为在墨西哥普埃布拉的工厂可以提供更低的成本。但全美汽车工人联合会关于在查塔努加建立工作委员会的投票提议将不会影响到最终的计划。

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“总体来讲,我还是看好未来中国汽车行业的发展。我个人认为在中国经济持续发展的情况下,明年中国车市会保持3%~5%的增长。”在广州车展上,长安马自达副总经理安显林乐观地表示,明年长安马自达的增幅肯定会超过这个数字,至少要突破10万辆。

推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”,交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示,这个目标将在2017年实现,目前已经启动相关工作,进展顺利。农村客运班车实现定线定点、全线定时。

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机动车 排污费 热议

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网友评论:

来自瑞昌的网友说:评论时间:2020-10-21

有时候,坚持了你最不想干的事情之后,会得到你最想要的东西。回复


来自潜江的网友说:评论时间:2020-10-21

生活中,感动、亲情、友情、爱情、痛苦、忧伤、挫折、困境,犹如人生的老朋友,常常伴随左右。面对痛苦、忧伤、挫折、困境的人生,有两种态度,一种是主动迎接,另一种是被动承受,只有主动迎接的人,人生才会活得精彩。回复


来自新密的网友说:评论时间:2020-10-21

我身上必定有两个自我。一个好动,什么都要尝试,什么都想经历。另一个喜静,对一切加以审视消化。回复


来自普兰店的网友说:评论时间:2020-10-21

我要你,要得我心里生痛,我要你的火焰似的笑,要你灵活的腰身,你的发上眼角的飞星;我陷落在迷醉的氛围中,像一座岛,在蟒绿的海涛间,不自主的沉浮……回复


来自金坛的网友说:评论时间:2020-10-21

趁航在轻涛间,悠悠的,我见有一星星古式的渔船,像一群无忧的海鸟,在黄昏的波光里息羽悠游。回复


来自胶州的网友说:评论时间:2020-10-20

你其实不是怕高,你只是怕坠落。回复


来自霍州的网友说:评论时间:2020-10-20

最痛苦的是,消失了的东西,它就永远的不见了,永远都不会再回来。却偏还要留下一根细而尖的针,一直插在你心头,一直拔不去,它想让你疼,你就得疼。回复


来自耒阳的网友说:评论时间:2020-10-20

分了手,就别去打扰彼此的生活。见了面,不要苦大仇深,大方地笑下也不会死。回复


来自兰溪的网友说:评论时间:2020-10-19

没有谁天生是属于谁的,任何人来到你身边愿意为你停下脚步,都是一件值得珍惜的事。这世上什么东西都有个保质期,没有比心存感激更好的保质方法,爱是用心,不是敷衍。回复


来自永康的网友说:评论时间:2020-10-19

爱的碎片填满我的记忆。眼泪就这样又一次不听话地滑落了脸颊。此刻,谁能温暖我的心扉?谁能带给我意外的惊喜?回复


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