【广州到蓝山的汽车】奥迪S5雪乡漂移 深度体验冰雪驾驶培训


发布时间:2020-10-31 06:04:27 阅读量:34139 作者:瀚天

转向过度这一现象要来得比转向不足更为危险也更具挑战性,一方面它通常发生在高速状态下的弯道中,另一方面它给你留下的处理空间很小——没能及时地做出反应或没有足够的挽救措施都会让你陷入失控的境地广州到蓝山的汽车。因此虽然S5和R8都采用quattro四驱系统,但R8的驾驶方式就有很大的不同了。不过在冰雪路面这种超低附着力路面上出现的转向过度却没有那么可怕,一方面它来得很柔和,并不是突然出现的;另一方面也由于车速较低,相对来讲处理空间还比较大,只要收油并反打方向(车尾往哪边滑方向往哪边打)即可。

随着2013年奥迪驾控汇(AudiDriving Experience,简称ADE)的不断发展和壮大,多位在比赛中胜出的选手受邀前往北欧,深度体验奥迪冰雪驾控培训。此番,我也代表爱卡汽车和选手们一道前往芬兰,亲历这非同一般的冰雪驾控体验。

奥迪驾控汇最早于2003年进入国内,是第一个面向公众的系统的高级驾驶培训课程,它包括安全驾驶培训、运动车型赛道培训和冰雪驾驶培训等多个不同级别的培训项目。冰雪驾驶培训早在1991年便开始在德国展开,2004年这项体验活动被引入中国。而奥迪驾控汇作为国内最知名的汽车厂商品牌活动之一,之前我的同事们也曾多次参加这项有趣、刺激的培训活动,并且受益匪浅,建议大家有机会的话也应当去拜师学艺,从驾驶角度真正提升主动安全性。

言归正传,下面我们就先从这次培训的理论课程说起广州到蓝山的汽车。首先要说的还是老生常谈的坐姿问题,想要有良好的驾控感受必须以合理的坐姿为基础——上身坐直,可以轻松将刹车踩到底的同时又不觉得憋屈,双手握在方向盘的两侧正中(钟表的3-9点位置)。并且为了安全起见,我们强烈建议您在平时的驾驶中也保持这种标准坐姿,其实在习惯后您并不会觉得累,并且还不容易出现腰酸等疲劳症状。

接下来我们来认识一下不同驱动模式在实际驾驶过程中的区别——以巡航状态为例:前驱车型和后驱车型分别由前轴或后轴负担100%的动力传输,而四驱车型则相对平均,但究竟前后轴动力输出配比如何,还要看厂商调校的结果。以我们此次试驾的奥迪S5为例,它和其他采用纵置发动机技术的奥迪车型一样,前后轴动力分配比例为4:6,稍稍偏向后驱,尽可能兼顾尾部的灵活性和加速时的稳定性。

减速和制动过程中,发动机的牵制力也可通过四驱系统分配到不同车轮上,从而提供更好、更稳定的制动效果。这一点在冰雪驾驶过程中尤为重要,许多朋友都知道在低附着力情况下要多用发动机的牵制力来进行减速,但相比起两驱车,四驱车在这方面的先天优势十分明显。

不过,即便是拥有quattro四驱系统的S5,也同样需要遵循物理定律的约束——进弯不要太快,出弯加油要柔和,否则就会出现画面中的转向不足和转向过度现象。转向不足顾名思义就是车辆实际的转向角度要小于驾驶者想要前进的方向,这种情况还有一个非常形象的称呼——推头,就是车不是在拐弯,而是在不断向弯道外侧推。对于这种情况,除了收油外还需要回一些方向。

也就是说像图中这种情况,已经向左转向太多时就需要向右适当回方向了。随着轮胎抓地力的逐渐恢复,车头自然会向需要的方向前进。当然,这种和常规思维相左的做法确实在一开始难以适应,不过相信大家在强迫自己体验个一二十回之后就能慢慢变成自己的第一反应了。

但是,我们此行的目的绝不是学习如何应对转向不足和转向过度,这些早已是若干年前我们刚刚接触高级安全驾驶培训时的课程了,更何况我们此行还有众多奥迪驾控汇的优胜者们!于是,接下来的一天半时间便是各种漂移体验和练习了。

虽然我们所使用的S5都装配了钉胎,但即便如此其抓地力也远小于雨后的路面,如果举例来讲的话,那感觉基本就是开在洒了水的钢板上。

此外,这次曝光出来的实车图还有一张一汽丰田全新卡罗拉车型的尾部,这款新车也将会在北京车展上发布。据此前信息,一汽丰田全新卡罗拉或将在6月份上市销售。至于更多详细信息,我们将在车展期间为大家揭晓。(文/方磊)编辑从上海地区某综合经销商处了解到,豪华车旗舰宝马7系4广州到蓝山的汽车.4T 混合动力版享65万元现金优惠,有现车在售,到店详谈还有更多优惠,有意向的客户可拨打电话详细咨询。

从名字上就可得知观致3 Cross Hybrid概念车的动力源是一组混合动力系统。横置前置前驱的三缸1.2升涡轮增压汽油发动机可提供97kW的功率,与之配合的电动机最大功率为50千瓦。官方预测的0-100公里/时的加速时间为7秒左右。

冰雪 奥迪 体验

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网友评论:

来自遵化的网友说:评论时间:2020-10-31

择其所爱,爱其所择,前四个字是前半生,后四个字,便是余下的岁月了。回复


来自漳平的网友说:评论时间:2020-10-31

清醒一点吧,世上没有未完的事,只有未死的心。回复


来自马鞍山的网友说:评论时间:2020-10-31

「数大」便是美,碧绿的山坡前几千隻绵羊,挨成一片的雪绒,是美;一天的繁星,千万隻闪亮的眼神,从无极的蓝空中下窥大地,是美;泰山顶上的云海,巨万的云峰在晨光里静定著,是美;大海万顷的波浪,戴著各式的白帽,在日光里动盪著,起落著,是美;爱尔兰附近的那个「羽毛岛」上栖著几千万的飞禽,夕阳西沉时只见一个「羽化」的大空,只是万鸟齐鸣的大声,是美。回复


来自南京的网友说:评论时间:2020-10-31

起一座虹桥,指点着永恒的逍遥,在嘹亮的歌声里消纳了无穷的苦厄。回复


来自常熟的网友说:评论时间:2020-10-31

我唯愿保持住一份生命的本色,一份能够安静聆听别的生命也使别的生命愿意安静聆听的纯真,此中的快乐远非浮华功名可比。回复


来自双鸭山的网友说:评论时间:2020-10-30

你不是要做一个单纯优秀的人,而是要做一个不可替代的人。回复


来自乐清的网友说:评论时间:2020-10-30

其实旅行最大的好处,不是能见到多少人,见过多美的风景,而是走着走着,在一个际遇下,突然重新认识了自己。回复


来自泰州的网友说:评论时间:2020-10-30

如果有选择,那就选择最好的;如果没有选择,那就努力做到最好。回复


来自鹿泉的网友说:评论时间:2020-10-29

人生希望一帆风顺,却常常有暴风骤雨袭击;人生希望像江河一泻千里,却常常有漩涡与逆流。回复


来自贵溪的网友说:评论时间:2020-10-29

总有人长嘘,得不偿失;总有人短叹,失之交臂。人生在世,顶天立地,秉承天地之精华,是一种莫大的得。人的一生,坎坎坷坷,不如意事常八九,是一种无奈的失。回复


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