【大富豪汽车】众泰T700外观类似保时捷Macan 玩山寨是利还是弊?


发布时间:2020-10-30 00:39:41 阅读量:9346 作者:善玮

说实话现在一些汽车巨头如丰田之类,早期也曾模仿过美国很多车型,如道奇、克莱斯勒等,多年之后才渐渐有了自己的经典之作大富豪汽车。现在市场上销量火爆的韩系车其实也是靠模仿和山寨出身。目前SUV在国内市场的火热程度不言而喻,如何能最快产生效益也是如今厂商的目标,一些自主品牌厂商最终选择了走捷径的方式,以模仿、借鉴的形式作为主打方案。

慧眼看车

近日,众泰推出一款新车,命名为T700,准备于年内发布,众泰将此款车定位于中型SUV,直接叫板保时捷Macan大富豪汽车。没错,它的外形实在是太像保时捷Macan了!就像当年的T600跟途锐那么像。T700山寨得还是很明显,最能与保时捷Macan区分的,就是众泰那个英文LOGO标识了。

以众泰那款T600在市场的表现来说,这种山寨之路还算得上是成功的。有人说,自主品牌发展艰辛,研发经费有限,模仿别人是无奈且情理之中的事,如今又重磅推出一款山寨车型,看来似乎把山寨当做光荣使命要坚定不移地走下去了。

山寨手机、山寨运动鞋等产品一度在中国市场上风生水起,自主车企山寨国外车企也不是一天两天的事了。陆丰版“极光”、瑞风版“奥迪A6”、众泰版“途锐”、比亚迪版“雷克萨斯RX”……山寨车型层出不穷。对于这样的山寨行为,有人表示理解,也有人嗤之以鼻。山寨到底对于自主品牌汽车利大于弊,还是弊大于利呢?

其实,山寨行为对于发展初期的品牌来讲是有好处的大富豪汽车。被模仿的车型基本上都是久经市场考验的车型,直接山寨可以快速推出迎合市场口味的车型,拉近与消费者的距离,也算是种让消费者更快认知的营销策略了。另外,有些山寨车后来在市场上的突围成功,帮助很多自主车企守住了中低端车市份额,完成了最开始的资本和技术积累,并打下了良好的市场口碑和粉丝基础。能模仿出来,有些还能集众家之长而不被轻易看出模仿痕迹,也是部分自主车企逆向开发能力的体现。

不过,有些自主品牌简单粗暴地直接抄袭,似乎在山寨的路上越走越偏。汽车设计,是长期的技术和理念积累沉淀的体现,如果自主车企完全把设计外包,那么可能最终自己啥都没学到,就算与国外设计师共同参与了设计,那可能最多也是学到了一些基本层面的东西,真正的核心技术和理念,很难学到并加以应用。就算模仿丰田成功了,模仿大众成功了,模仿再像,也永远是追随者的角色定位,成不了经典。如果只会一味地依葫芦画瓢,怎么能够满足消费者越来越个性化的需求呢?如今大牌的厂家都越来越注重自己的“家族脸谱”,很多车迷们对国外汽车巨头的设计语言和高辨识度的经典造型如数家珍,那一直坚持山寨的自主品牌就没有想过自己厂家的“家族脸谱”在哪里呢?

笔者认为,自主车企在早期发展过程中,通过山寨可以为发展助力,但如果在山寨的路上越走越远,一定到不了想要的地方。当下,自主品牌还须结合市场的需求和自身的发展方向,在自己的技术基础上探索出自己的设计理念和经受得住市场考验的产品。所幸近几年像奇瑞、长安等自主品牌在设计和研发技术层面一直在不断探索,也取得了一定的成果,相信再给点时间和鼓励,我们还是可以看到更多自主品牌会告别山寨,有更多属于自己的经典车型。

很多经销商从6月份开始为保证限行期间车辆供应而大批囤车,由于库存太大,仅资金一项就吃不消。趁着销售的高峰期,绝大多数经销商都打出了降价牌,各细分市场车型均出现不同程度促销,其实这样的降价促销对于很多经销商来说已经在贴钱卖车,只求博取厂家返点。

长丰汽车有关人士透露,恢复成立的销售公司将统管四大品牌销售,分别是骐菱、猎豹、长丰扬子和帕杰罗,而在四大品牌内部,又分别有相关人员负责国内市场四大片区的市场营销。据悉,营销体系改组之后,长丰汽车今年将至少推三款新车,其中4月将推跨界车CS7,年中将推大皮卡CT5,10月左右将推长丰汽车自主开发的CP2系列轿车。

其中一项很重要的内容就是倡导节能减排。无论是燃油税改革还是购置税变化,都在引领消费者选择能耗更低的车型。在这种背景下,越来越多的人在选车时将经济性放在很重要的位置。特别是燃油税政策实施以后,省油无疑就是实打实的省钱。SUV车型似乎在省油方面与轿车相比并没有优势,但它的多功能性却又是轿车所不能比的。那么如何在这二者之间均衡成为很多人苦恼的事情。毫无疑问,能够媲美轿车油耗的SUV将是最佳之选。这样的车型有吗?谁是这里面最合适的?

罗磊表示:“在混合动力领域,短期内应该不会有针对私车的政策扶持。政府出台相关政策要从各个方面权衡,新能源车在市场占有率低,而且初期购买成本以及维护费用相对较高。”他表示这次补贴是促进汽车工业调整的一个步骤,推动新能源车的发展也要循序渐进。一些业内人士认为对私家车的补贴目前“难度太高”,不易处理。目前,这类车型在国内销售有限,市场化比较困难。不光是购车成本,还需要解决使用的方便性、配套设施的完善等问题。与此同时,混合动力车的维修保养成本也是私家车主难以接受的一方面。国内目前拥有混合动力车的车主实在太少,性能与维修保养成本还不会被消费者快速接受,这也会阻碍混合动力汽车的推广。 (刘卓)

新京报:除了补贴,国内电动汽车行业的发展还有哪些问题?

斯柯达昕锐内饰秉承了大众一贯的简约风格,偏居家的上深下浅双色调,银色镀铬装饰点缀,做工精细,简约舒适,典型的居家氛围,用料期望不高,但做工依旧算出色的。方向盘采用了四幅式造型,全新车标点缀其中,整体的质感和手感都非常好。

今年合资自主品牌频频出击,多个知名品牌陆续发布了各自的合资自主计划。根据几个车企发布的计划来看,新能源无疑是其中最大的亮点。

有分析人士指出,随着汽油价格逐渐攀升,国家相应政策及法规的松绑,以及消费者观念不断更新,柴油车将引来新的发展机遇。特别是代表节能、环保的柴油版捷达SDI、宝来TDI、瑞鹰、途胜、哈弗等车型,有望夺得消费者在节能经济需求上的主导权。(张伟)

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网友评论:

来自胶南的网友说:评论时间:2020-10-30

记住的,是不是永远不会消失?我守护如泡沫般脆弱的梦境,快乐才刚开始,悲伤却早已潜伏而来。回复


来自福州的网友说:评论时间:2020-10-30

起一座虹桥,指点着永恒的逍遥,在嘹亮的歌声里消纳了无穷的苦厄。回复


来自荆州的网友说:评论时间:2020-10-30

青春是打开就合不上的书,爱情是扔出就收不回的赌注。回复


来自酒泉的网友说:评论时间:2020-10-30

最是那一低头的温柔,像一朵水莲花不胜凉风的娇羞,道一声珍重,那一声珍重里有甜蜜的忧愁。回复


来自枣庄的网友说:评论时间:2020-10-30

爱情是一种奥妙,在爱情中出现籍口时,籍口就是籍口,显然已经没有热情的籍口而已,来无影,去无踪。如果爱情消逝,一方以任何理由强求再得,这,正如强收覆水一样的不明事理。回复


来自铁岭的网友说:评论时间:2020-10-29

不要对我说:苦难净化心灵,悲剧使人崇高。默默之中,苦难磨钝了多少敏感的心灵,悲剧毁灭了多少失意的英雄。何必用舞台上的绘声绘色,来掩盖生活中的无声无息!回复


来自江阴的网友说:评论时间:2020-10-29

我们不肯探索自己本身的价值,我们过分看重他人在自己生命里的参与。于是,孤独不再美好,失去了他人,我们惶惑不安。回复


来自大安的网友说:评论时间:2020-10-29

多少情侣只是大吵了一架,等来的不是“我们好好聊一聊吧”却是“我们真的不适合分手吧。”然后就再也回不去了。真的,一个拥抱就能解决的事情请别说分手。回复


来自延安的网友说:评论时间:2020-10-28

七秒钟的话语,一辈子的记忆。回复


来自合作的网友说:评论时间:2020-10-28

我能给你的,只有一杯咖啡的温暖,在心里祝福你,不要灰心,不要放弃。忍住眼泪抬起头,微笑着踏在真实的土地上前进。回复


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