【长春汽车过户】成都:凯迪拉克SRX最高优惠6万 现车充足


发布时间:2020-09-22 03:37:43 阅读量:89876 作者:伟哲

【编辑点评】凯迪拉克SRX是一款全时四驱豪华SUV,其大胆创新的外观设计,给"同质化"明显的SUV车型风格带来颠覆性影响长春汽车过户。极为大胆的线条和修长轩昂的外表,让SRX在众多轮廓柔和的车型中显得如此特立独行。其令人惊鸿一瞥的设计,体现了凯迪拉克最新的设计思想:造出能让消费者立即动心的车辆。(文/张希)

近日,编辑从成都地区凯迪拉克4S店内获悉,店内凯迪拉克购车最高享6万元优惠,现车充足,颜色可选长春汽车过户。有感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:

【保养情况】:凯迪拉克SRX享有三年或10万公里整车质保期,建议保养周期为5000公里,小保养(更换机油机滤费用)1000元左右;大保养(更换机油三滤费用)1500元左右(以4S店价格为准)

凯迪拉克SRX外形图

凯迪拉克SRX细节图

政策方面,2010年-2015年,国家三次出台关于新能源汽车补贴政策,主要围绕电池组能量补贴新能源汽车生产企业,稍有变化的是续航里程提高和补贴费用减少。这一扶持标准始终为业界专家所诟病,补贴的目的是为节能减排,结果车企为电池补贴而补贴电池,导致很多新能源车简单地把电池换在汽车上说这是新能源,对新能源产业和部件没有太多的提升,其能源效率也不高。这种普惠制补助政策导致的直接后果是“没有优胜劣汰,只会劣币驱逐良币”。

另一方面,2015年《新能源汽车蓝皮书》“破除地方保护”依然没有根本性改观。以北京为例,北京地方补贴细则和摇号优待方面都只针对纯电动汽车,这多少与当地车企不生产插电式混合动力车型有关,属于典型的地方保护主义。但我们看国内目前在售的纯电动汽车又是怎样一种现状呢?根据2015年11月份纯电动乘用车销量排名,低速电动汽车康迪熊猫和众泰云100排在前两位,排名前17位电动汽车绝大部分都是低速电动汽车,根本没有什么技术可言,完全就是靠电池堆出来的。销量排在第三位的北汽E系列电动汽车虽经历多代产品更迭自重有所减轻,但低温天气下续航里程锐减问题严重,这或许是所有目前在售电动汽车的通病。很显然,目前新能源汽车热销的背后,是核心技术的缺失。所幸的是,并非所有的纯电动汽车都在走低质低价的老路。以上汽荣威E50为例,该车去年11月25日才在工信部发布的第六批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中出现,它采用的镍钴锰酸锂三元材料电池,电池能效更高,零下20度电池能量衰减不到10%,它还通过了美国UL电池安全认证,并且达到防尘防水民用最高级别的IP67标准,可以在雨季露天充电、轻松通过积水路面,使用更安全。

在节能与新能源汽车领域,纯电动技术与混合动力技术是最主要的两条技术路线长春汽车过户。纯电动技术主张通过发展锂电池等技术,可以实现从传统能源汽车到纯电动汽车的跨越式发展。而混合动力技术则认为,纯电动技术的成熟需要一个相当长的积累过程,而不仅仅只是电池方面问题的解决。混合动力技术已经逐步产业化并投入市场多年,理应成为电动汽车的过渡阶段。

在汽车消费政策的鼓励下,中国车市迎来了快速发展,中国车市是“政策市”被普遍认同。今年1月车市继续保持火热局面,但春节后开始了迅速降温。由于鼓励汽车消费的多项政策一并取消,加上油价不断上涨、多个城市酝酿治堵方案等,车厂开始谨慎地评估今年车市的增长趋势。大多数车厂并没有在年初进行增产计划,对于车市的可能变化,车厂也做好了应对准备。

值得一提的是,比亚迪F3以超过3万辆的成绩夺得了冠军,占据了比亚迪总销量近2/3,这是迄今为止国内单一轿车品牌最高销量。此外,凯越和捷达的销量也超过2万辆,均成为各自厂家的核心车型,并且都以1.6L为主力。曾经是月度车型冠军有力争夺者的悦动可能是因为要换发动机的缘故,销售不到2万辆了。

政策方面,2010年-2015年,国家三次出台关于新能源汽车补贴政策,主要围绕电池组能量补贴新能源汽车生产企业,稍有变化的是续航里程提高和补贴费用减少。这一扶持标准始终为业界专家所诟病,补贴的目的是为节能减排,结果车企为电池补贴而补贴电池,导致很多新能源车简单地把电池换在汽车上说这是新能源,对新能源产业和部件没有太多的提升,其能源效率也不高。这种普惠制补助政策导致的直接后果是“没有优胜劣汰,只会劣币驱逐良币”。

可以发现,新爱丽舍在外观方面带有鲜明的雪铁龙家族特征,巨大的双人字型中网和前大灯溶为一体,前卫造型符合当今法国车的设计潮流。尾部的设计和老款爱丽舍相比有所不同,后备箱顶部的扰流造型为这款车增添了活力。

3·15消费者权益日即将来临之际,汽车消费投诉再次成为业界热点。本报通过汽车调查问卷总结了汽车行业的7大投诉热点问题,除了汽车质量问题仍是投诉重点外,其余如汽车与保险捆绑销售、新车加价问题等也成为消费者新的关注点。对此,我们采访了沈阳金廊雷克萨斯市场部经理闵萌及相关业内专家,请他们就消费者投诉和关注的热点话题进行解答。菲亚特中国复兴计划可能再度提速“阿尔法·罗密欧可能会很快进入中国市场。”在上周开幕的日内瓦国际车展上,阿尔法·罗密欧首席执行官哈拉德·韦斯特在接受媒体采访时公开表示,未来公司将把增长希望寄托于中国市场。

房地产公司表示,2008年8月,公司购买了一辆奔驰S600轿车,价款为245万元。但三个月后,公司在车辆管理所办理机动车登记时,登记机关认定该车VIN码有误,不符合国家强制性标准,不予办理登记。销售商虽口头同意解除合同,并协助办理了购置税退税手续,但双方未能就赔偿事宜达成一致。

在汽车消费政策的鼓励下,中国车市迎来了快速发展,中国车市是“政策市”被普遍认同。今年1月车市继续保持火热局面,但春节后开始了迅速降温。由于鼓励汽车消费的多项政策一并取消,加上油价不断上涨、多个城市酝酿治堵方案等,车厂开始谨慎地评估今年车市的增长趋势。大多数车厂并没有在年初进行增产计划,对于车市的可能变化,车厂也做好了应对准备。

此次曝光的谍照采用了重度的伪装,目前尚无法看到新款瑞纳在外观上的变化,而从内饰的谍照来看,新款瑞纳在设计上基本维持了老款的设计,而在配置上则增加了一键式启动系统。

新京报讯 (记者吴为)昨日,北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2016年小客车指标总量和配置比例的通告》,北京调整普通小客车指标摇号阶梯中签率进阶规则。2016年,全市小客车指标年度配额为15万个,普通指标9万个,新能源指标6万个。

9月16日,工信部等四部委联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(以下简称《通知》),标志着新一轮新能源汽车推广计划有了新的导向。从技术路线上看,国家对于发展纯电动车的主要方向仍未发生动摇,并且在政策上有所优化,加大了推广力度。这进一步坚定了企业发展纯电动汽车事业的信心,东风日产、北汽集团、长安集团、比亚迪等车企纷纷加快了电动汽车产品研发的步伐。

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网友评论:

来自九江的网友说:评论时间:2020-09-22

咫尺与天涯的距离,说远是一辈子,说近也只是一句话。回复


来自随州的网友说:评论时间:2020-09-22

白头偕老这件事其实和爱情无关,只不过是忍耐。但忍耐却是一种爱,所以,真正爱你的人,其实就是愿意一直忍耐你的人。回复


来自汨罗的网友说:评论时间:2020-09-22

生活有时会逼迫你,不得不交出权力,不得不放走机遇,甚至不得不抛下爱情,你不可能什么都得到,生活中应该学会放弃,就像清理电脑中的文件一样。人生,就是一步一步走,一点一点扔,走出来的是路,扔掉的是包袱。这样,路就会越走越长,心就会越走越静。回复


来自岳阳的网友说:评论时间:2020-09-22

人生三大遗憾:不会选择;不坚持选择;不断地选择。回复


来自孟州的网友说:评论时间:2020-09-22

爱怕模棱两可。要么爱这一个,要么爱那一个,遵循一种全或无的原则。爱,就铺天盖地,不遗下一个角落。不爱就快刀断麻,金盆洗手。迟疑延宕是对他人和自己的不负责任。爱怕沙上建塔。那样的爱,无论多么玲珑剔透,潮起潮落,遗下的只是无珠的蚌壳和断根的水草。回复


来自枣阳的网友说:评论时间:2020-09-21

不要沉默,不想说的过错。回复


来自日照的网友说:评论时间:2020-09-21

曾经以为,伤心是会流眼泪的,原来,真正的伤心,是怎么也流不出一滴眼泪。回复


来自德令哈的网友说:评论时间:2020-09-21

人最悲哀的,并不是昨天失去得太多,而是沉浸于昨天的悲哀之中;人最愚蠢的,并不是没有发现眼前的陷阱,而是第二次又掉了进去;人最寂寞的,并不是想等的人还没有来,而是这个人已从心里走了出去。回复


来自开原的网友说:评论时间:2020-09-20

要什么风花雪月,久了你就会知道,你需要的只是一个累了能给端你一杯水、病了能陪在你床头的人。这世上所有的久处不厌,都是因为用心。回复


来自无锡的网友说:评论时间:2020-09-20

生活中最难过的莫过于当你遇上一个很特别的人,却明白永远不可能在一起,或迟或早,你都不得不放弃。回复


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