【武汉共享汽车怎么收费】双龙汽车获破产保护 上汽损失有望降至10亿元


发布时间:2020-09-27 06:15:30 阅读量:63746 作者:一鸣

此外,在美国、欧洲以及中国等政府出台支持和资本集中进入新能源汽车研发和普及时,全球汽车消费者的宠儿正在发生变化,以油耗著称的SUV前途很难预料武汉共享汽车怎么收费。

上海汽车对外公告双龙汽车回生程序进展:双龙汽车已获韩国首尔中央地方法院批准,进入企业回生程序。这意味着韩国政府最终决定选择破产保护来挽救双龙汽车,上汽实际上已失去对双龙汽车的控制权。

据韩国媒体早些消息,韩国首尔中央地方法院(简称首尔法院)上周五正式表示,已经批准双龙汽车公司提出的破产保护申请,并任命两位负责人进行“善后”,以对双龙汽车进行转型或者寻找新的买家。

分析人士认为,上汽集团将在双龙汽车回生程序中损失预计超过10亿元。上汽集团和双龙汽车合作已经渐行渐远,业内人士认为,“上汽双龙的分家已经不远”。到目前为止,上汽方面仍然不轻言撤资。

中国员工撤回

2月6日,首尔法院正式对外宣布“批准双龙汽车依据韩国相关法律的规定进入企业回生程序”这一消息。

根据法院决定:双龙汽车回生债权、回生担保权、股票及出资持股的申报时间为2009年3月2日至3月19日;双龙汽车回生债权、回生担保权的调查时间为2009年3月20日至4月9日;双龙汽车管理人姓名为朴永泰和李裕一;第一次关系人会议日期为2009年5月22日。

法院提名的双龙汽车管理人姓名为朴永泰和李裕一,其中朴永泰为双龙汽车现高管,李裕一为现代汽车前海外部门总经理武汉共享汽车怎么收费。

双龙的最高管理层共有三位CEO,崔馨铎是韩方CEO,还有两位中方CEO张海涛和蓝青松分别位列其上下。张海涛和崔馨铎自1月9日起自行解除职务,由蓝青松在法院管辖下接任并执行相关业务。

据了解,随着两位法定管理人走马上任双龙汽车,失去控制权的上汽撤回其派驻的所有中国员工,包括第二位中方CEO蓝青松也已离职。

与蓝青松一起离职的还有上汽双龙管理团队。知情人士透露,在韩国双龙工作的中国籍员工总共有30名,其中有10名位居管理职位,陆续辞职返沪。到此为止,上汽失去了在双龙汽车的经营控制权,只剩下股权。

爱建证券分析师褚艳辉认为,现在看上汽暂时失去双龙汽车控制权,但从事件发展形势上看有可能是永远的,上汽撤资双龙汽车是迟早的事。

国泰君安汽车分析师张欣认为,韩国人已经不欢迎中国人了,上汽恋战双龙汽车只是一厢情愿。

上汽损失约10亿元

今年1月中旬,上海汽车公告称:一旦双龙汽车进入回生程序,上汽集团的最大损失是丧失所有股权。财务数据显示,截至2008年11月30日,上汽拥有双龙汽车18.51亿元的权益。

褚艳辉和张欣都向记者表示,上汽集团的损失可能不如我们想象中的那么大,上汽可能会按18.51亿元权益的60%-70%计提减值损失,额度在10亿-12亿元。

种种迹象表明,上汽集团仍“恋战”双龙汽车。上海汽车人士表露,公司愿意继续与各方一起,为双龙通过回生流程实现正常经营而努力,并希望两位共同管理人能协调好各利益相关方,制定和实施切实可行的回生计划,使双龙汽车早日步入正常经营。

张欣指出,显然,上汽集团撤资不是好时候,现在双龙汽车亏损,没有现金流,上汽集团即使宣布撤资也拿不到什么好处,不如边等边看,“一美元”的撤资方式对上汽太亏了。

上汽集团的算盘是,扶持双龙汽车进入正常经营,出售一部分股份从而让出绝对控股权,以避免回生造成的巨额损失,同时避开排挤韩国工会的指责。一种说法是,包括韩国产业银行在内的债权团可能成为双龙汽车的另一大股东。

不过,双龙汽车回生可能仍然无法绕过现金流问题。双龙汽车公司在4月底前需要偿还的债务达1500亿韩元(约1.1亿美元),而目前该公司拥有的现金仅400亿韩元。上汽已经很难向双龙汽车进一步提供资金。此外,韩国金融部门仍拒绝发放贷款,加之汽车需求也尚未恢复,双龙汽车回生之路仍然难以预测。

回顾上汽收购双龙汽车,2004年上汽入主双龙后,通过精简开支、加强管理,2006年双龙汽车主营业务实现盈利,2007年整体实现扭亏为盈,2008年2月推出的新车型受到市场好评。不过,2008年的高油价和金融危机导致双龙汽车巨额亏损,上汽与双龙工会矛盾进一步突出。

不过,业内人士仍然认为,双龙新任管理人仍然面临巨大压力,双龙汽车裁员降薪成为必然,矛盾方已经转为韩国人内部矛盾。

记者从AGF亚洲方程式国际公开赛组委会获悉,AGF08赛季全年赛事已经结束,经中国汽车运动联合会(FASC)确认,“中国邮政速递EMS”车队获年度车队总冠军,旗下车手张志强、崔岳分获AGF年度车手冠、亚军,“空中网”车队谢荣键获季军;同时,年度车队亚军也被“空中网”获得,“腾邦可可西”车队列第三。

内饰方面:F3速锐用了黑色-米色配色设计。方向盘采用三幅设计并搭配银色装饰条,配以多功能按键,科技感十足。仪表盘采用双炮筒风格,中控台方面,8英寸液晶屏的加入,能够实现语音电子导航系统、智能辅助驾驶系统和移动数字电视等功能。

“二次购车的车主虽然年轻,但他们通过上一辆车的使用体验,已经对一些使用性功能形成了个人的偏好武汉共享汽车怎么收费。”尼尔森中国区副总裁庄稼表示。

对于这样一组数据,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在接受媒体采访时认为,4月份产销情况,仍然是延续了去年以来的总体形势:也就是继续稳定快速增长,一切正常。据悉,4月汽车产销同比仍增长超过30%,仍高于2009年的最高月份。

动力上,新一代宝马X5将推出一款2.0T入门级车型,而4.4T的发动机将作为高配版车型的动力配备,最大功率407马力,峰值扭矩为600Nm。此外,还有一款混合动力版车型或将被推出。传动系统方面,预计新一代X5将配备8速自动变速箱。

从最初的6家到现在的16家,广州本田广州特约店在不长的时间里,数量猛增了一倍多。但更重要的是,随着广州本田车型销售量和保有量的不断增长,广州本田经销商的服务口碑也在不断得到强化。

内饰方面:F3速锐用了黑色-米色配色设计。方向盘采用三幅设计并搭配银色装饰条,配以多功能按键,科技感十足。仪表盘采用双炮筒风格,中控台方面,8英寸液晶屏的加入,能够实现语音电子导航系统、智能辅助驾驶系统和移动数字电视等功能。

记者从AGF亚洲方程式国际公开赛组委会获悉,AGF08赛季全年赛事已经结束,经中国汽车运动联合会(FASC)确认,“中国邮政速递EMS”车队获年度车队总冠军,旗下车手张志强、崔岳分获AGF年度车手冠、亚军,“空中网”车队谢荣键获季军;同时,年度车队亚军也被“空中网”获得,“腾邦可可西”车队列第三。

据了解,新车价格的走低将不少原本关注二手车的消费者目光吸引了过去。“特别是那些关注较新二手车的消费者,原本就是因为价格因素而考虑购买二手车。当新车价格下调后,与二手车价格差距缩小,他们自然就倾向于新车了。”一位二手车经销商告诉记者,他们的在售车大多是在新车没有大幅降价前收上来的,那时新车价格较高,收二手车的价格自然也不低,“但因为新车降价速度较快,短期内优惠就多了几千元,无形中就把这些之前收上来的二手车推到了一个尴尬的境地,让我们措手不及”。该经销商称,现在他手中压着的十几辆车都是这种情况,“如果新车还继续降价,估计这批车最后都要赔钱甩卖”。

全新奥拓车型的前后轮毂都采用动感的铝合金八幅式设计,比老款的六幅式钢毂看上去更加时尚,也符合时下消费者的审美观念。

汽车 双龙 韩国

上一篇: 记者暗访上海二手车牌市场:从10月中旬开始清仓

下一篇: 奇瑞酝酿更名为洪瑞集团

网友评论:

来自商洛的网友说:评论时间:2020-09-27

爱情就象天花,我们每个人都要经历那么一次,而且正如天花那样,我们一生只会得一次,你永远不用担心会得到第二次。回复


来自明光的网友说:评论时间:2020-09-27

世界上最幸福的事,就是能找到个喜欢你真实面目的人。不管你是坏脾气,好脾气,丑的,美的,帅的,或者其他什么怪样子,他都会觉得你哪怕放个p都是香的。回复


来自尚志的网友说:评论时间:2020-09-27

爱,就让我在这儿清静的园内,闭上眼,死在你面前,多美!回复


来自大理的网友说:评论时间:2020-09-27

在我们漫长的岁月里,总有那样一个男子,在回眸灿然一笑时听到春暖花开的声音。回复


来自九江的网友说:评论时间:2020-09-27

在我们的心灵深处,爱和孤独其实是同一种感情,它们如影随形,不可分离。愈是在我们感觉孤独之时,我们便愈是怀有强烈的爱之渴望。回复


来自文昌的网友说:评论时间:2020-09-26

有时候,同样的一件事情,我们可以去安慰别人,却说服不了自己。回复


来自新乡的网友说:评论时间:2020-09-26

时光的残忍正在于,她只能带你走向未来,却不能带你回到过去。回复


来自濮阳的网友说:评论时间:2020-09-26

你别看现在这么多单身狗,很多都在等回不来的人。回复


来自黄冈的网友说:评论时间:2020-09-25

自己选择了方向与路途时,就不要抱怨,更不要后悔。一个人只有能够勇敢地承担起自己的责任,才能在人生道路上留下无悔的足迹。回复


来自益阳的网友说:评论时间:2020-09-25

当你年岁渐老,你会看懂这一切都是时光的调教,把随风易逝而又不可移动深情,麻木成无所不能的一生。回复


热门专题