记者观察博翼汽车;取消整车特征后应扶持自主零部件


发布时间:2020-09-25 14:49:12 阅读量:99087 作者:琪洋

在合资汽车企业,除了销售体系外,采购体系基本上都控制在外方手中,在满足“整车特征”的同时,合资企业把其控股的相关零部件企业大批引进国产,采购实现内部循环,甚至出现了利润“倒挂转移”博翼汽车。两年前,北京现代的中外双方,就因此问题大打出手。

这意味着,实施四年后这个被欧美国家诉讼到WTO的零部件管理政策,寿终正寝。随后,美国等相关国家的商务部官员对此表示了欢迎。

令大家意外的是,这个从开始制订起就受到德国和美国汽车巨头强烈反对的政策,取消后,这些在国内汽车行业业绩斐然的汽车企业都反应平淡。这一方面是因为在该政策于WTO诉讼的拉锯战中,各家汽车企业面对巨大的中国市场,已经做出了相应的调整,经过几年的国产化战略调整,以及与相关部门的沟通,包括当初反应强烈的奔驰、宝马等豪华品牌,国产车基本上都能符合规定。

另一方面,以奥迪为首的这些巨头,在这几年的发展中已经把在中国生产的零部件,作为了全球重要的供应体系,奥迪中国区撤销后,再次成立奥迪中国投资公司,公开对外宣称的目的就是,为了更好地与国产零部件供应体系结合,以便从国内采购更便宜的零部件进入其全国供应体系。

从实际意义来看,尽管在WTO调节下“整车特征”规定撤销了,但该政策当初促使跨国巨头零部件国产的目的已经达到了,因此该政策已基本没有存在的实际意义。

但“整车特征”政策宣布取消后,国内汽车行业的相关专家也开始反思,该政策促使国际各大汽车厂商相关联的零部件企业实现了大规模国产,但这一政策背后隐含的更深层次的目的并没有实现,甚至情况更为不妙——自主零部件企业实力和技术实力,不但没有提升,反而受到了这些跨国巨头国产后带来相关企业的挤压。

在这样的背景下,现实是自主零部件进入这些合资企业采购体系的难度在加大,并且向技术含量低的、边缘的小塑料件集中。这可能是相关部门出台“整车特征”政策时没有想到的,也不是大家愿意看到的。因此,取消“整车特征”不是关键,关键是相关部门尽快出台能够扶持自主零部件企业的政策,以防止出现汽车核心技术“空心化”。

但不难发现,在这一注资计划中,并没有出现公司第三大股东——三菱汽车的身影(按照最新的股权比例,在重组完成后的广汽长丰中,广汽占29%的股权,是第一大股东;长丰占21.98%,三菱占有14.59%)据了解,在当初广汽与长丰签订收购协议时,三菱的态度就是不很明朗,而从现在三菱的漠然态度看,撤出长丰进而转向东南汽车,或许只是个时间问题。

首都布宜诺斯艾利斯市政府建了一所儿童法规学校博翼汽车。儿童交通法规学校里建有一座微型的现代城市,内有800米长的高速公路及其出入口,有人行道、自行车专用道、铁路与公路的交叉口和停车场等设施,当然还竖立了各类交通标志牌。学校每天将对400名小学生进行交通安全教育。上午,小学生们或坐卡丁车,或骑自行车,还有一部分步行,在这座微型城市里进行如何遵守交通法规的实践。 文/范亦婷

为解决私家车接入问题,打造专属的互联网车队,各大专车公司各显神通。比如,易到与奇瑞、博泰合作打造“互联网智能共享电动汽车”,建立自己的专车团队。4月,易到用车采购了1000辆观致汽车,配备了1000名专业司机。

皇冠、锐志零利率促销,RAV4优惠1万元,雅力士全系降价1.2万元;“浙江工商局大获全胜,丰田同意赔偿车主损失”,丰田表示提供三选一免费检查,不给予经济补偿;上海市工商局表示上海消费者可向丰田及4S店发起索赔……

首都布宜诺斯艾利斯市政府建了一所儿童法规学校。儿童交通法规学校里建有一座微型的现代城市,内有800米长的高速公路及其出入口,有人行道、自行车专用道、铁路与公路的交叉口和停车场等设施,当然还竖立了各类交通标志牌。学校每天将对400名小学生进行交通安全教育。上午,小学生们或坐卡丁车,或骑自行车,还有一部分步行,在这座微型城市里进行如何遵守交通法规的实践。 文/范亦婷

第一代M azda6轿跑车开启了中国汽车市场的轿跑时代,并成功凝聚起越来越庞大的“轿跑族群”。现在,一汽马自达希望通过睿翼轿跑的推出,再度引领个性和运动型中高级车市场。不过,与过去中高级车市场几乎没有同类型产品相比,今日睿翼轿跑车所要面临的竞争将更加激烈。

据知情人士透露,结盟战略实施后,每年将给双方节省几十亿欧元的开支。毫无疑问,这将为两家公司来年的财务报表“锦上添花”。据悉,在双方高管宣布这一重要决定前,这个充满“钱景”的提议就已经获得董事会批准。

路虎中国区总经理狄思豪先生表示:“路虎品牌在全球市场成绩喜人,销量已连续六个月稳步上升,与去年同期相比有着显著增长博翼汽车。中国市场作为路虎全球第三大市场更是一枝独秀,超越全球其他市场增速,也显现中国车市的惊人潜力。未来我们将继续以坚定的信心,为促进中国汽车市场更加繁荣贡献一己之力。”路虎今年首季所获得的良好表现,无疑得益于去年第四季度强势登陆中国的2010年款至尊奢华的全系车型。而今年3月重磅登陆中国的路虎传奇车系——路虎卫士冰火限量版,使路虎全家族系列首次齐聚中国,并再次成为热议焦点。据悉,在今年4月即将开幕的北京车展上,路虎家族全系产品将首次在中国公众面前盛装亮相,届时还会有更多新车型和振奋人心的消息发布。

从排名前列的厂家来看,除了天津一汽同比小幅增长以外,几乎所有的企业都实现了同比50%以上的增长,即使是上海大众、上海通用、东风日产上海大众这些基数较大的企业都取得了同比50%的高增长。

丰田汽车发布公告称,将在全球范围内召回243万辆油电混合动力车型。由此,丰田在不到两个月的时间内宣布累计召回346万辆混合动力汽车,其中涵盖了美国、日本、欧洲、中国等重要市场。

为期两天的CESAsia在上海新国际博览中心举行,200多家参展商展出了包括智能汽车、智能家居、各种新奇的可穿戴产品及新的解决方案等。其中,汽车类的最新科技依然成为CES的主角。

这次《方案》中还有一大变化,就是删除了保险单中“次日零时生效”的约定,允许投保人在“零时起保”和“即时生效”之间做出选择,避免保险覆盖出现真空期。

近日,浙江省工商局下发了《关于开展汽车销售服务领域专项整治行动方案》,对汽车销售中存在的加价销售、强行搭售保险、捆绑销售装潢等不合理行为进行了重点整顿。自浙江省工商局出台该方案以后,杭州大半加价车已恢复平价,曾加价最为普遍的SUV车型大部分仍需预订,但是经销商承诺目前订车都保证原价提车。

此外,在前不久举行的一汽丰田与平安保险签约“AAA保险”合作协议时,也特别提到,平安保险不会因丰田召回而提高保费。

金石四季青广丰店介绍,该店投资人也将于杏石口附近新建一家雷克萨斯4S店。

记者从车展组委会获悉,在国内外各路厂商的空前重视下,2010年北京车展将为广大车迷带来一场名副其实的饕餮车宴。跨国公司包括通用,法拉利、大众、兰博基尼、奥迪、本田、福特、现代、奔驰、保时捷均有新车在本届车展全球首发。

政策 汽车 美国

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网友评论:

来自昭通的网友说:评论时间:2020-09-25

痛过之后就不会觉得痛了,有的只会是一颗冷漠的心。回复


来自双流县的网友说:评论时间:2020-09-25

分了手,就别去打扰彼此的生活。见了面,不要苦大仇深,大方地笑下也不会死。回复


来自鸡西的网友说:评论时间:2020-09-25

突然发现,反过来是死一个散一个。回复


来自莆田的网友说:评论时间:2020-09-25

相爱时,我们明明是两个人,却为何感觉只有独自一人?分开后,明明只是独自一人,却为何依然解脱不了两个人?感情的寂寞,大概在于:爱和解脱,都无法彻底。回复


来自宜昌的网友说:评论时间:2020-09-25

择其所爱,爱其所择,前四个字是前半生,后四个字,便是余下的岁月了。回复


来自揭阳的网友说:评论时间:2020-09-24

我们不肯探索自己本身的价值,我们过分看重他人在自己生命里的参与。于是,孤独不再美好,失去了他人,我们惶惑不安。回复


来自麻城的网友说:评论时间:2020-09-24

我真恨不得剖开我的胸膛,把我爱放在我心头热血最暖处窝着,再不让你遭受些微风霜的侵暴,再不让你受些微尘埃的沾染。回复


来自龙口的网友说:评论时间:2020-09-24

人生的终点是死,是空无,在终点找不到意义。于是我们只好说:意义在于过程。可是,当过程也背叛我们的时候,我们又把眼光投向终点,安慰自己说:既然结局一样,何必在乎过程。回复


来自商洛的网友说:评论时间:2020-09-23

只要内心不乱,外界就很难改变你什么。不要艳羡他人,不要输掉自己。回复


来自丹东的网友说:评论时间:2020-09-23

爱的出发点不一定是身体,但爱到了身体就到了顶点。回复


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